Contre la construction de la nouvelle prison à Valence
Courant 2015, une nouvelle prison est sensée ouvrir dans le quartier de Briffaut à Valence. Avec deux maisons d’arret et un quartier maison centrale, cette horreur enfermerait 456 personnes, presque 3 fois plus que la maison d’arret actuelle.
Si les anciennes prisons sont généralement surpeuplées, insalubres et immondes, etre enfermé dans les établissements pénitentiaires modernes n’est pas mieux. De nombreux prisonniers ont raconté l’enfer de l’isolement, sensoriel et humain, et du controle permanent qui rend fou dans les nouvelles prisons.
Pour contrer la surpopulation, il ne faut pas construire de nouvelles prisons mais vider celles qui existent déjà.
Aujourd’hui, de plus en plus de faits peuvent amener en prison, et les peines sont toujours plus longues.
Les aménagements de peine ( controles judiciaires en tous genres, TIG, « soins » obligatoires, amendes et autres obligations durant des années ) dont on nous rabat les oreilles, ne sont que des peines supplémentaires qui s’ajoutent aux instruments de répression et de punition que la justice possède déjà. Tout ca pour enfermer et soumettre toujours plus, car la justice fonctionne avec le système de la carotte et du baton.
Dehors aussi le monde ressemble à une prison. Caméras, flics et controleurs en tout genres (CAF, pole emploi, etc), veulent soumettre la majorité à la loi du fric : travaille, consomme.
L’enfermement est un business qui rapporte gros : 70 millions d’euros à SPIE batignolles pour la construction de la nouvelle prison à Valence. D’autres groupes comme GDF suez, Eiffage, Bouygues, Sodexo, font leur beurre en construisant des cages.
Il y a 1000 manières, et 1000 raisons de s’opposer à une autorité qui enferme. Régulièrement des prisonniers se révoltent. Dehors, les structures de l’enfermement peuvent aussi etre attaquées.
Pour vivre libres, sans chef ( ni petits ni grands…), sans flics et sans fric… contre toutes les cages et les enfermements
il existe aussi une mini expo mobile contre ce projet, en pdf ci dessous