{"id":5462,"date":"2016-07-02T13:27:47","date_gmt":"2016-07-02T11:27:47","guid":{"rendered":"http:\/\/lelaboratoireanarchiste.noblogs.org\/?p=5462"},"modified":"2016-07-02T13:27:54","modified_gmt":"2016-07-02T11:27:54","slug":"notes-critique-tout-paralyser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lelaboratoireanarchiste.noblogs.org\/?p=5462","title":{"rendered":"Notes critique Tout paralyser"},"content":{"rendered":"

Br\u00e8ves du D\u00e9sorde<\/a><\/strong>
\nTout paralyser<\/p>\n

Le petit incendie d\u2019un puits de c\u00e2bles \u00e0 \u00ab Bahn-Nadel\u00f6hr <\/a>\u00bb la nuit du 7 juin 2016 dans le nord de Zurich a paralys\u00e9 \u00ab la moiti\u00e9 de la Suisse \u00bb*. Un petit incendie, que n\u2019importe qui a pu allumer. \u00ab Si on veut intentionnellement nuire un syst\u00e8me, on trouvera toujours des mani\u00e8res pour le faire, \u00bb pr\u00e9cisait le porte-parole de Pro Bahn Schweiz, l\u2019association des navetteurs, sans bien s\u00fbr vouloir inciter \u00e0 commettre de tels actes. Un effet d\u00e9cisif, facile \u00e0 faire et impossible de surveiller tous les c\u00e2bles et les puits o\u00f9 ces c\u00e2bles se rejoignent… Bonne nouvelle donc pour tous ceux qui ont \u00e0 coeur de saboter la machine \u00e9conomique dans laquelle on est tous contraints de tourner.
\nLes m\u00e9dias ont essay\u00e9 de pr\u00e9senter \u00ab les navetteurs \u00bb comme des sortes de victimes. Nerveux, stress\u00e9s, en retard, ayant rat\u00e9 leur vol d\u2019avion. Mais \u00e0 quel point est-ce vraiment grave que le quotidien, press\u00e9 dans un train bond\u00e9, en route pour la journ\u00e9e tellement belle de travail, d\u2019\u00e9cole, d\u2019examens… soit quelque peu bouscul\u00e9 ? Nous ne croyons pas, comme les m\u00e9dias cherchent \u00e0 le repr\u00e9senter, que les gens d\u2019ici soient d\u00e9j\u00e0 tellement abrutis qu\u2019ils n\u2019arrivent pas \u00e0 s\u2019imaginer autre chose que la routine ordinaire. Joliment lisse, chaque jour pareil. Mais si c\u2019\u00e9tait quand m\u00eame le cas, il serait temps de les amener \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir un petit peu. Car, contraint \u00e0 rester sur la voie de l\u2019habitude, le potentiel humain reste g\u00e9n\u00e9ralement dans l\u2019impasse. Une impasse qui consiste en trains bond\u00e9s, en trottoirs stressants et en activit\u00e9 m\u00e9canis\u00e9e, avec comme panorama la grisaille du b\u00e9ton des murs et des rues. Une impasse o\u00f9 l\u2019homme tourne fr\u00e9n\u00e9tiquement en rond, pour gagner sa vie, afin de ne pas rester compl\u00e8tement sur le carreau. Emprisonn\u00e9 dans une machine, comme le rouage d\u2019un m\u00e9canisme, qui bient\u00f4t ne l\u2019utilisera m\u00eame plus en tant que tel…<\/p>\n

Au quotidien, qui devient si vite habitude, il ne reste alors gu\u00e8re de temps pour r\u00e9fl\u00e9chir. Quand on devient un \u00eatre-condamn\u00e9-\u00e0-v\u00e9g\u00e9ter, on a certes du temps pour r\u00e9fl\u00e9chir, mais cela ne nous fait pas avancer, car dans une telle situation on est coup\u00e9 de toute possibilit\u00e9 d\u2019agir. La r\u00e9flexion tourne alors en rond. Une interruption de la normalit\u00e9, provoqu\u00e9e par un court-circuit, peut toujours \u00eatre une source de lumi\u00e8re dans ce sc\u00e9nario. Une grande comme une petite. Ce qu\u2019il faut, c\u2019est de l\u2019imagination et du courage. De l\u2019imagination pour faire sortir la r\u00e9flexion des m\u00e9andres de l\u2019habitude ; le courage pour agir en cons\u00e9quence.
\nLe sabotage \u2013 un moyen utilis\u00e9 depuis des si\u00e8cles par les exploit\u00e9s et les exclus afin de combattre la machinerie qui produit leur situation \u2013 suscite souvent le m\u00e9contentement chez ceux qui ont pourtant toutes les raisons pour (aussi) se r\u00e9jouir des d\u00e9faillances qui en r\u00e9sultent. Les esclaves heureux, ou tout simplement les peureux, qui d\u00e9fendent le cadre de l\u2019habitude, alors que… Alors que l\u2019habitude a toujours \u00e9t\u00e9 le pilier le plus costaud de la servitude volontaire : celui qui pr\u00e9f\u00e8re sauvegarder le joug m\u00eame s\u2019il \u00e9tait possible de s\u2019en d\u00e9faire sans danger. Si nous \u00e9tions \u00e0 l\u2019inverse pas si bienveillants et si heureux que \u00e7a, mais plut\u00f4t oppos\u00e9s et obstin\u00e9s contre les cages du quotidien, on pourrait probablement imaginer comment profiter d\u2019une telle situation de rupture. Une telle situation chaotique peut en effet rendre beaucoup de choses possibles, ne serait-ce qu\u2019en mettant par l\u00e0 en \u00e9vidence \u00e0 quel point beaucoup de gens s\u2019accrochent sans grande raison \u00e0 la normalit\u00e9 habituelle. Et si c\u2019\u00e9tait vraiment vrai que les gens ne peuvent plus s\u2019imaginer autre chose, alors cela offrirait un terrain favorable suppl\u00e9mentaire pour r\u00e9pandre des id\u00e9es anarchistes et d\u00e9fendre le sabotage et la r\u00e9volte afin de stimuler la capacit\u00e9 d\u2019imagination. Si les gens voulaient saisir cette occasion pour d\u00e9fendre \u00e0 tout prix les structures et les institutions de la domination, et bien alors, malgr\u00e9 tout, une telle situation ne laissera au moins pas de place pour se tenir \u00e0 l\u2019\u00e9cart. Car celui qui veut vraiment la libert\u00e9 doit d\u2019abord commencer par arr\u00eater de demander la permission !<\/p>\n

L\u2019identification avec l\u2019ensemble du r\u00e9seau de travail et de contr\u00f4le peut tr\u00e8s bien \u00eatre r\u00e9pandue dans nos contr\u00e9es, qui sait ? Au moins ce sabotage a-t-il pas mal essay\u00e9 de le mettre en \u00e9vidence. Mais je peux \u00e0 peine m\u2019imaginer que la r\u00e9jouissance suite \u00e0 une paralysie des transports ne soit pas du tout diffuse… m\u00eame si elle reste aujourd\u2019hui souvent silencieuse. \u00ab L\u2019opinion publique \u00bb fonctionne comme une priorit\u00e9, et vient vite faire passer le fait d\u2019avoir rat\u00e9 un examen ou le d\u00e9but de la journ\u00e9e de travail ou d\u2019\u00e9cole quasi comme une sorte de catastrophe personnelle… Comme si tous ces gens \u00e9taient partis joyeusement, le sourire enthousiaste aux l\u00e8vres, pour d\u00e9buter leur magnifique quotidien. Oui, la psych\u00e9 de l\u2019animal de labeur reste pour moi un myst\u00e8re, et j\u2019ai du mal \u00e0 ne pas douter de son existence. Il est certes connu que de nombreuses personnes se mettent une immense pression int\u00e9rieure pour \u00eatre performantes et pouvoir fonctionner comme un rouage. Mais il est aussi connu que cette pression int\u00e9rieure m\u00e8ne aussi vers des effondrements divers et vari\u00e9s comme la d\u00e9pression, le burnout, le suicide,…
\nMais si on est fatigu\u00e9 de tout et qu\u2019on est pas pr\u00eat nous aussi \u00e0 int\u00e9rioriser la pression que ce monde de travail et de consommation nous impose, mais qu\u2019on cherche plut\u00f4t \u00e0 s\u2019en d\u00e9barrasser le plus possible, alors le sabotage est un des moyens qui est bien plus \u00e0 port\u00e9e que ce qu\u2019on croit g\u00e9n\u00e9ralement. Souvent le sabotage n\u2019est pas trop compliqu\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser, il n\u2019est pas n\u00e9cessaire d\u2019\u00eatre un g\u00e9nie technique. Tout ce qu\u2019il faut, c\u2019est garder les yeux et les oreilles ouverts. Trouver un point faible, et allonger la main. C\u2019est cela que prouve notamment le sabotage de d\u00e9but juin. Un petit incendie qui a paralys\u00e9 \u00ab la moiti\u00e9 de la Suisse \u00bb. Il y a des milliers de raisons pour la paralyser, et ce sabotage aura certainement eu ses propres motivations. Je crois que le plus int\u00e9ressant, ce n\u2019est pas de sp\u00e9culer sur ces motivations, mais d\u2019attaquer ce monde de travail oppressant avec ses propres raisons, id\u00e9es et possibilit\u00e9s.<\/p>\n

[Traduit de l\u2019allemand de Dissonanz, anarchistische Zeitung, n\u00b0 30, 22 juin 2016 (Zurich, Suisse)]<\/p>\n

* Coupures de presse (NdT.)
\n\u00ab Les grandes lignes, les trains internationaux et les RER sont fortement perturb\u00e9s autour de Zurich, en raison d\u2019un incendie que la police qualifie d\u2019intentionnel. Des milliers de pendulaires ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s. Le trafic ferroviaire est paralys\u00e9 mardi entre Zurich-Oerlikon et Zurich-A\u00e9roport \u00e0 cause de l\u2019incendie intentionnel de c\u00e2bles des CFF. Plus aucun train ne relie la ville \u00e0 son a\u00e9roport. Il faut prendre le tram ou faire un important d\u00e9tour pour prendre l\u2019avion. \u00bb
\n\u00ab Le feu s\u2019est d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 3h dans un conduit de c\u00e2bles des CFF, le long du tron\u00e7on reliant Oerlikon \u00e0 l\u2019a\u00e9roport. Tout indique que l\u2019incendie est d\u2019origine criminelle [le feu a \u00e9t\u00e9 bout\u00e9 en deux endroits], \u00e9crit la police municipale. Les flammes ont pu \u00eatre rapidement \u00e9teintes, mais des installations techniques sont endommag\u00e9es. \u00bb
\n\u00ab Le tron\u00e7on est rest\u00e9 bloqu\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 19h00 pour le trafic grandes lignes. Le trafic r\u00e9gional a \u00e9t\u00e9 r\u00e9tabli progressivement \u00e0 partir de 20h00. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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