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\nR\u00e9sum\u00e9 :<\/p>\n
Samedi 30 janvier 2016, une soixantaine de manifestant-E-s<\/strong> venu-e-s principalement d\u2019Ard\u00e8che et de la Dr\u00f4me ont r\u00e9alis\u00e9 une op\u00e9ration \u00ab p\u00e9age gratuit \u00bb \u00e0 la sortie Valence Sud de l\u2019Autoroute A7, en opposition au projet d\u2019a\u00e9roport de Notre Dame des Landes.<\/p>\n Une ambiance chaleureuse, mais d\u00e9termin\u00e9e :<\/p>\n Cette op\u00e9ration s\u2019est d\u00e9roul\u00e9e samedi matin de 9h45 \u00e0 10h45. Dans une ambiance chaleureuse mais d\u00e9termin\u00e9e, les personnes pr\u00e9sentes ont pu \u00e9changer avec les automobilistes sur l\u2019actualit\u00e9 du projet d\u2019a\u00e9roport de Notre Dame des Landes tout en maintenant les barri\u00e8res de l\u2019\u00e9changeur ouvertes. L’action s’est d\u00e9roul\u00e9e symboliquement sur un p\u00e9age g\u00e9r\u00e9 par VINCI, ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre retenu pour la construction de l’a\u00e9roport. Les automobilistes ont \u00e9t\u00e9 pour la plupart tr\u00e8s r\u00e9ceptifs.<\/p>\n Des motivations multiples, et rassembleuses :<\/p>\n Les arguments sont nombreux et cristallisent les tensions autour du projet d\u2019a\u00e9roport. Lors de la manifestation du 9 janvier \u00e0 Nantes, ce sont 20 000 personnes et 500 tracteurs qui ont manifest\u00e9, rassemblant le milieu agricole, les citoyens de Nantes et environ les habitant-E-s occupant-E-s de la ZAD (Zone A D\u00e9fendre), ainsi que de nombreux sympathisant-E-s venus de tout l\u2019hexagone pour l\u2019occasion. Retour sur le contexte qui a men\u00e9 \u00e0 cette op\u00e9ration :<\/p>\n Depuis le proc\u00e8s du 13 janvier, dont le rendu a \u00e9t\u00e9 prononc\u00e9 le 25 janvier 2016, les opposantEs historiques au projet d\u2019a\u00e9roport de Notre Dame des Landes sont expulsables de la zone pr\u00e9vue pour la construction de l\u2019a\u00e9roport. 11 familles et 4 agriculteurs avaient encore jusqu’\u00e0 ce jour des baux leur permettant de vivre et de travailler sur la zone. C\u2019est un tournant dans l\u2019histoire de 30 ann\u00e9es de lutte contre l\u2019a\u00e9roport. Tandis que le gouvernement r\u00e9it\u00e8re sa d\u00e9termination de lancer les travaux pour la construction du grand projet (alors m\u00eame que le chef de l\u2019Etat s\u2019\u00e9tait engag\u00e9 en janvier 2015 \u00e0 ne pas les lancer tant que tous les recours europ\u00e9ens n\u2019auraient pas eu lieu), et que Vinci lance ces appels d\u2019offre, de nombreux opposants \u00e0 l\u2019a\u00e9roport se mobilisent dans toute la France et au-del\u00e0.<\/p>\n Parmi les principaux arguments<\/strong> :<\/p>\n – Un a\u00e9roport (Nantes Atlantique) existe d\u00e9j\u00e0 \u00e0 proximit\u00e9 et pourrait faire l\u2019objet de r\u00e9novation afin d\u2019\u00e9viter la construction d\u2019un nouvel a\u00e9roport
\nCe samedi 30 janvier \u00e0 Valence, la soixantaine de 60 manifestants partageaient tous une forte pr\u00e9occupation face \u00e0 la tournure que prend la situation \u00e0 Notre Dame des Landes.<\/p>\n
\n– 2000 hectares de terres seraient artificialis\u00e9es avec la construction de ce nouvel a\u00e9roport, alors que tous les 7 ans, l\u2019\u00e9quivalent d\u2019un d\u00e9partement de terre agricoles disparait en France au profit de l\u2019urbanisation.
\n– Loi eau : Le site de NDDL, formidable r\u00e9servoir de biodiversit\u00e9 et v\u00e9ritable ch\u00e2teau d\u2019eau (t\u00eate de deux bassins versants), a \u00e9t\u00e9 choisi il y a plus de 50 ans \u00e0 un moment o\u00f9 l\u2019on remblayait sans \u00e9tat d\u2019\u00e2me les zones humides. Depuis, les directives europ\u00e9ennes et la loi fran\u00e7aise sur l\u2019eau interdisent de d\u00e9truire ce type de zone ou, en cas d\u2019absence d\u2019alternative av\u00e9r\u00e9e, soumettent le projet \u00e0 des r\u00e8gles tr\u00e8s s\u00e9v\u00e8res de compensation. La commission d’experts scientifiques nomm\u00e9e en 2012 a invalid\u00e9 la m\u00e9thode de compensation propos\u00e9e.<\/p>\n